這條繩子比航母還難造!一條1000萬,全球僅4個國家會造

2019年02月09日     7,398     檢舉

很多人在看艦載機著艦的畫面時,都會看到,艦載機必須要勾住航母甲板上的一條繩子才能順利著艦,否則就得再次起飛。這條繩子就是攔阻索,這可不是一般的繩子,製造這條繩子需要很高的技術含量。

這條繩子裡面包含獨特的阻力產生裝置,可以在艦載機勾住繩索後,在尾勾和繩子的兩端形成三個力,使這三個力的合力保持同一方向。就算尾勾沒有勾住繩子的中間,最終的合力也是一樣大的。

一般來說,每艘航母上都有4道這樣的攔阻索。艦載機只要勾住其中的一道就可以了。如果飛行員的技術很高超的話,一般都能勾住第一或者第二道,但是這樣的幾率是很小的,曾有位美國海軍統計,在100架著艦的艦載機里。

能勾住第一道攔阻索的不超過16架,而且必須是在白天,夜晚著艦的話,受可見度、燈光等的影響,幾乎只有幾架能勾住第一道攔阻索。由於航母的甲板長度是有限的,而且艦載機在著艦時的速度仍然很快。

所以攔阻索必須在3秒內將20噸,甚至30噸重的艦載機拉回,控制在甲板上。這就對攔阻索的質量提出了很高的要求,放眼全世界,能造出航母的國家有七個,但是會造這種繩子的卻只有四個。

就連會造核動力航母的法國,也造不出合格的攔阻索。最初我國也不會造這種攔阻索,所以只能向外國採購,但採購價動輒上千億,所以我國決定自主研發,經過不懈努力,終於掌握了核心技術,造出了國產的攔阻索。